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寻找失踪的油轮船员

海岸警卫队在寒冷的大西洋星期天搜寻了一艘载有350万加仑乙醇的油轮的18名船员。 已知有三名船员死亡,另有六名船员被救出。

“我们首要关注的是找到失踪的18人,”海岸警卫队发言人Krys Hannum说。

汉纳姆说,没有理由相信爆炸事故不仅仅是一起事故。

两艘海岸警卫队的巡逻艇和一架C-130飞机和直升机在距离弗吉尼亚州东海岸约50英里处进行搜索。

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“只要合情合理并希望他们活着,我们就会进行搜索,”她说。

但随着水温低于50度,发现额外幸存者的可能性越来越小。 Hannum说,一些船员在爆炸时正在睡觉,有些人在甲板上,所以他们不太可能穿着可以保护他们免受冷水影响的装备。

幸存者在事故发生后三小时内从救生筏中救出,然后飞往森塔拉诺福克综合医院。 他们接受了包括体温过低在内的治疗,并且在发现被石油基物质覆盖后必须进行净化处理。

医院女发言人维基格雷说,一名幸存者情况严重,其中两人情况良好,另外三人于周日早晨获释。 两名遭受轻伤的海岸警卫队人员也被释放。

“他们看起来像是经历过一次考验,他们对所发生的事情非常反应,”格雷谈到获救的船员,他们是菲律宾人,不会说英语。 “他们非常安静,柔和,就像你期望的那样。”

格雷说,机组人员拒绝了采访要求。 医院牧师帮助船员通过电话与菲律宾的家人交谈。

海岸警卫队官员表示,从油轮喷出的大部分乙醇已蒸发,但来自该船储罐的燃料在大西洋形成了9平方英里的浮油。

卫兵们还不知道船上有多少燃料溢出; 但他们说它携带48,000加仑的储存柴油和193,000加仑的燃油。

环保官员最关心的是燃料油,这是一种用来为船舶提供动力的粘性,重质,类糖蜜物质。

“这就是我们真正关注的问题。我们不希望这些东西到达海岸线,”马里兰州环境部紧急响应部门负责人Mike Sharon说。

海岸警卫队的首席准尉Gene Maestas表示,海岸警卫队和国家海洋和大气管理局科学家绘制的计算机模型预测,泄漏将冲到海上而不会流入马里兰州或弗吉尼亚州的海岸。

这位570英尺长的Bow Mariner在周六从纽约到休斯顿的途中,在200英尺深的水中沉没。 海洋城(马里兰州)紧急服务中心的Chris Shaffer说,爆炸是在船甲板发生火灾后发生的。

该船是一艘化学品油轮,建于1982年,由一家希腊公司Ceres Hellenic Shipping Enterprises Ltd.管理。公司发言人称该船上有24名菲律宾人和3名希腊人。

总部位于挪威的Odfjell的发言人,商业运营商和新加坡国旗船的所有者,拒绝推测导致事故的原因。

公司董事长Dan Odfjell表示,“我们非常悲痛,不得不报告Bow Mariner已经失败,许多海员已经丧生。”

Ceres Hellenic的发言人托尼雷丁表示,该公司周日派遣一名技术人员前往希腊协助海岸警卫队。 沙龙说,Odfjell聘请了Marine Spill Response Corporation,该公司派出一艘清理船进入备用状态。

Ceres Hellenic在一份声明中说,Bow Mariner在2003年接受了两次例行检查。 1月没有发现任何问题,10月发现了5个小缺陷,包括有缺陷的船员淋浴以及需要更新日志。 该公司表示,这些问题得到纠正,船舶毫不拖延地航行。

Maestas说,海岸警卫队海上安全办公室的科学家正准备进行环境清理工作。 他说,一种可能的方法是使用充气式动臂围绕泄漏物并将其转移到可以撇去油并将其漏斗到附近驳船的泵中。

乙醇是一种由玉米和其他淀粉作物制成的醇基燃料添加剂,被认为是环境清洁的。 沙龙说,它是水溶性的,不漂浮在大西洋水域之上。

“因为它与水混合,所以整个海洋都会稀释它,”他说。 “你没有看到你对石油的遏制问题。”
作者:Sonja Barisic