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奥尔巴尼禁止港口原油加工扩建

纽约州拉巴尼(美联社) - 奥尔巴尼哈德逊河港口的原油加工扩建,将成为过去两年中波动的北达科他州原油向沿海炼油厂运输的主要枢纽,将由奥尔巴尼县执行官Dan McCoy周三发布了暂停令。

该订单要求该县进行健康影响研究,然后才允许该公司位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的Global Partners增加加热轨道车的设施,以便像加拿大西部沥青砂一样开采液化稠原油。 该计划以及环球公司通过该市的铁路运输量大幅增加,引起了港口地区居民,环保团体和当地政界人士的强烈批评。

环保倡导者执行董事Peter Iwanowicz表示,“大石油公司习惯于采取行动,今天的行动可能是该国首个此类行动,向行业发出信号,表明他们无法对我们的社区进行粗暴对待。”

在几次重大出轨灾难之后,铁路对原油运输的审查已经升级,其中包括去年在加拿大东部摧毁了大部分城镇并造成47人死亡的事故。 自2012年11月国家环境保护部批准许可证以来,环球公司在其奥尔巴尼码头的北达科他州巴肯页岩原油的吞吐量翻了一番,每天通过该市中心带来数百辆铁路罐车。

环保组织联盟,奥尔巴尼居民和市政官员要求DEC要求对环球公司的应用进行全面的环境影响研究,以便安装七台锅炉来加热轨道车以液化浓稠原油,使其更好地流动。 该联盟还希望DEC取消环球公司2012年的许可证,并要求进行广泛的环境影响研究。

Riverkeeper在一份声明中说:“今天的暂停令人回应了我们和我们的合作伙伴团体自1月份以来一直在全州范围内共同呼吁的事情,并最终回应了数百名出面表达他们担忧的人。”

国家环境保护部已责令环球公司对其拟建供暖设施对附近低收入和少数民族社区的影响进行环境正义研究,但尚未表示是否需要进行更广泛的环境影响研究。

“DEC正在积极审查这一许可证申请以及该州所有原油业务,”该机构发言人Peter Constantakes通过电子邮件说。 “所有选项都摆在桌面上。”

全球没有回复寻求评论的电话。

州长Andrew Cuomo于1月29日发布指令,要求DEC和其他国家机构对该州的原油的铁路,船舶和驳船运输的溢油预防,响应和检查计划进行全面审查,并为改进计划提出建议。 这些机构将在4月30日之前报告他们的调查结果。